Descrição
Para ser um líder é preciso chegar aonde ninguém antes chegou. Para isso é necessário muito mais que apenas um bom motor. Por isso a nova geração da Hilux supera as expectativas de desempenho. O conjunto do novo motor, torque otimizado e nova transmissão de seis velocidades1 de última geração permite menor consumo de combustível e melhor aceleração com mais conforto e segurança, exigindo menos do motor e dos freios.
Equipada com tração 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida e bloqueio do diferencial traseiro, a nova Hilux foi desenvolvida para suportar qualquer tipo de terreno. A nova suspensão, além de mais macia, ajuda a amortecer as vibrações do veículo ao passar por obstáculos. Os amortecedores também foram otimizados e aumentados, diminuindo o impacto em terrenos irregulares. Os controles eletrônicos de estabilidade (VSC)1 e tração (A-TRC)1 proporcionam ótimo desempenho na aceleração em terrenos irregulares e escorregadios. Além disso, ela também conta com assistentes de subida (HAC)1 e de descida (DAC)2, que controlam o sistema de frenagem, mantendo o veículo estável mesmo em ladeiras escorregadias, íngremes ou esburacadas. A nova Hilux é a única picape que conta com assistente de reboque (TSC)1, que ajuda a manter a picape e a carga rebocada em linha, compensando as variações durante o percurso. Confira capacidade máxima de tração na lista de especificações.Uma das maiores fortalezas da nova geração da Hilux é seu novo chassi redesenhado, que combina de maneira incrível durabilidade e resistência em condições extremas com dirigibilidade, conforto e segurança nunca vistos antes em uma picape. Além disso, grande parte de sua carroceria é fabricada com aço galvanizado, que possui excelentes propriedades anticorrosivas.A nova Hilux permite ao condutor selecionar um modo de direção preferencial – Eco, que melhora a economia de combustível, e Power, com aceleração aprimorada, que proporciona mais agilidade em declives e estradas sinuosas.A nova transmissão automática de seis velocidades2 é controlada eletronicamente e muda conforme os padrões de condução, inclinação e nível de carga do veículo, proporcionando mais conforto e segurança ao exigir menos do motor e dos freios. Desenvolvido sob uma plataforma mundial, o novo motor, mais leve e com redução de atrito, aliado à nova transmissão, também proporciona maior economia de combustível comparado à geração anterior.Mais eficiente, o novo motor diesel D-4D 2.8 litros 16V turbo intercooler com sistema de injeção direta e eletrônica tipo Common Rail de alta performance entrega potência máxima de 177 cavalos a 3.400 rpm, e um torque de 45,9 kgf.m3 entrega força e melhor desempenho na aceleração com redução de consumo.
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